أطلقت مرسيدس جيل جديد من C Class سيحاول مواصلة نجاح أسلافه، وحصل على تصميم خارجي بملامح من الطراز السابق، لكن الشركة أجرت تغييرات كافية لجعله يبدو جديداً لعام 2021 مع حصوله على بعض ملامح أس كلاس الجديدة التي كانت مرسيدس قد أطلقتها في وقت سابق.

يتميز الجيل الجديد من C Class بمصابيح أمامية أكثر وضوحًا مشابه لتلك الموجودة في أس كلاس، بينما من الجانب يمكن ملاحظة الخطوط الرياضية المنخفضة.أما في الخلف، حصلت السيارة لأول مرة على مصابيح خلفية مؤلفة من قطعتين، مما يجعل الطراز يتماشى أكثر مع باقي طرازات مرسيدس. وسيحصل على خيار بين عجلات مقاس 17 و 18 و 19 بوصة. وجهزت C Class 2022 بنظام إعداد المصباح الإختياري وإرشادات ورموز تحذير على الطريق أمام السيارة مع توفير إضاءة فائقة خالية من الإنبهار من خلال تقسيم الضوء باستخدام 1.3 مليون مرآة دقيقة.

أما التغييرات الرئيسية، فقد أجرتها مرسيدس على المقصورة الداخلية لسيارة C Class الجديدة. فقد حصلت الطرازات المخصصة لأميركا الشمالية على مجموعة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة قياسية، وكذلك شاشة اللمس مقاس 11.9 بوصة للجيل الثاني من نظام المعلومات والترفيه MBUX . أما في أوروبا فهي تأتي مع شاشة السائق الأصغر مقاس 10.25 بوصة وشاشة مركزية أصغر حجمًا مقاس 9.5 بوصة. يذكر أن المقصورة أصبحت أكثر إتساعاً من الطرازات السابقة بسبب زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 25 ملم، والتي أصبحت الآن 2865 ملم. وكما التصميم الخارجي، يشبه تصميم المقصورة إلى حد كبير مقصورة أس كلاس.
القوة والأداء


على صعيد المحركات، تأتي جميعها مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. وتأتي الطرازات المخصصة للسوق الأمريكية بمحرك بنزين بسعة 2.0 لتر بشاحن توربيني. أما محرك C 300 فيوفر قوة 255 حصاناً وعزم دوران 400 نيوتن متر، ويتعزز عمله بمولد بادئ تشغيل متكامل (ISG) يوفر دفعة مؤقتة تبلغ 20 حصاناً و200 نيوتن متر من العزم. وتنطلق C300 ذات الدفع الخلفي وشقيقها 4Matic من 0 إلى 100 كلم في الساعة في 5.9 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى 209 كلم في الساعة.
من جهتها تحصل الفئة C الأوروبية أيضًا على طرازات البنزين C200 / C200 4Matic مع محرك أصغر سعة 1.5 لترات بقوة 201 حصاناً، و300 نيوتن متر من عزم الدوران، بالإضافة إلى تعزيز الذي يوفر قوة مؤقتة تبلغ 20 حصاناً و200 نيوتن متر من العزم.
كذلك ستتوفر قاعدة C180 في أوروبا حصريًا مع الدفع الخلفي ومحرك سعة 1.5 لترات بقوة 167 حصانًا معزز بدافع القوة المؤقتة أيضًا.
وستقدم مرسيدس أيضًا في أوروبا فئة C300e تعمل كنموذج هجين يعمل بالكهرباء مع محرك بنزين سعة 2.0 لتر يوفر قوة مشتركة تبلغ 308 حصاناً و 550 نيوتن متر من العزم. ويحتوي على حزمة بطارية بقوة 25.4 كيلو وات في الساعة مع طاقة كافية لمدى كهربائي 100 كيلومتر يمكن شحنها من مقبس كهربائي.
توجيه خلفي


تضيف مرسيدس توجيهاً خلفياً إختيارياً إلى الفئة C الجديدة، بحيث تتحرك العجلات الخلفية في الإتجاه المعاكس للعجلات الأمامية على السرعات المنخفضة، وفي نفس الإتجاه على السرعات العالية.